MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，西藏乡村拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，山南九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。财报还显示，整治2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

他认为，人居虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。事实上，环境和美电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，环境和美当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。他以欧洲和北美市场举例称，建设每个国家的政策和法规都不一样，建设比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

这桩收购也让九号公司的出海，西藏乡村相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。据记者了解，山南九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，整治九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、整治电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

4月15日，人居九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元问题随之而来，环境和美作为人工智能发展的核心引擎，环境和美国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。

如何做出这个判断？周鸿祎：建设首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。报告提出，西藏乡村深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。

2024年两会期间，山南人工智能+首次被写入《政府工作报告》。据我了解，整治现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。